Hieronder de informatie over het reglement van de Standaard 1600 Cup.

1: Huishoudelijk reglement
Bij welke club we ook rijden houden we ons aan de club zijn huishoudelijk reglement. We zijn een gast klasse dus moeten we ons zo ook gedragen. Daglicenties worden via de club verstrekt. In Hallum en Blauwhuis rijden we onder de NAB licentie van de FAC.

2:  Regio wedstrijd Hallum
Wanneer je de wedstrijd op Blauwhuis hebt gereden, rij je in Hallum niet in de regioklasse.

3:  Puntentelling
De start opstelling voor de finale is de uitslag van de cup dus elke manch telt mee voor de cup. De finale telt voor de dag overwinning van de club. Bij de cross in Hallum krijgen de manches van zowel de FAC 1600 als de Regio klasse punten verdeeld. Bij iedere wedstrijd die je rijdt, ontvang je 5 punten. Meer punten worden verdeeld over de start opstelling van de finales op de plaatsen 1 t/m 12. De punten van de eerste 12 worden niet opgeteld bij de 5 die je zoiezo krijgt.

De verdeling van de punten voor de Standaard 1600 cup, is als volgt:

1e 20 punten             5e 13 punten           9e 9  punten        13e 5 punten

2e 17 punten            6e 12 punten         10e 8  punten      14e 5 punten

3e 15 punten            7e 11 punten         11e 7  punten        15e 5 punten

4e 14 punten            8e 10 punten         12e 6   punten       16e 5 punten

4:  Dagprijzen
De Dagprijzen worden door de desbetreffende Club verzorgd

5: Prijzen Standaard 1600 cup
De prijzen van het kampioenschap aan het eind van het seizoen voor de standaard 1600 cup zijn als volgt:

1e € 350, -

2e € 250, -

3e € 175, -

4e € 100, -

5e € 75, -

6e € 50, -

Plus 6 Bekers.

6:  Reglement
We rijden volgens het FAC regelement.
De reglementen kan je terugvinden op de website van de FAC.

7:  Bordje
Het bordje met het startnummer word door ons de eerste keer dat je rijdt afgegeven. Het bordje dient tijdens elke wedstrijd die telt voor de 1600 cup zichtbaar op het dak van de auto te worden geschroefd. Ivm sponsoren.

8: Transponder
Voor de wedstrijden op Blauwhuis, Hallum, Kollum, en St Anne rijden we met een transponder. De coureurs die niet in het bezit zijn van een eigen transponder kunnen dit melden bij opgave zodat we nog een kunnen regelen. Is dit niet mogelijk dan kan een transponeer tegen betaling gehuurd worden bij desbetreffende club. Voor de overige wedstrijden is geen transponder nodig.

De montageplek van de transponder is rechts naast de coureur op de plaats van de oorspronkelijke bijrijderpositie en vrij naar beneden gericht.(dus zonder tussenkomst van ijzeren delen tussen transponder en baan) Monteer de transponder zo laag mogelijk, echter niet lager dan de bodemplaat om onnodig beschadigingen/verlies te voorkomen. Bij verlies van een ontvangen exemplaar worden er vervangingskosten in rekening gebracht.

9: Brandwerend ondergoed
Brandwerend ondergoed is niet verplicht. Dit wordt wel aangeraden.

10: Keuring
De auto’s worden gekeurd op veiligheid door de desbetreffende club in samenwerking met onze keurmeester. De coureurs zijn verplicht om hier aan mee te werken.

De auto’s worden verder gekeurd op alles wat er in het reglement voorgeschreven wordt. Na de finales kan het zijn dat je word gevraagd door de wedstrijdleider van desbetreffende club om de auto op het midden terrein te parkeren dit moet te allen tijde worden na geleefd.

Indien keurmeester aangeeft dat verdere technische keuring noodzakelijk is. De keurmeester dient aan te geven waar de auto op gekeurd word ( moter of versnellingsbak ). Word de auto op het middenterrein door coureur opgeladen en onder begeleiding van keurmeester naar St. Anneparochie bij autobedrijf Laas Douma gebracht. Hier zal de verdere technische keuring de eerst volgende maandag (na pinkstermaandag de dinsdags) worden uitgevoerd. Alleen 1 coureur met 1 monteur dienen hier bij aanwezig te zijn. Bij weigering van verdere keuring de eerste 2 wedstrijden niet rijden.

Bij goedkeuring zal de coureur €50,- ontvangen voor eventuele kosten. Bij afkeuring telt de laatst verreden wedstrijd niet mee voor kampioenschap en word u geacht dit voor de volgende wedstrijd te dit hebben hersteld.

Onderling protest is mogelijk doormidden van €100,- met een schriftelijk protest, te betalen in de jurybus, aan een van de bestuursleden van de desbetreffende club. Na goed of afkeuring is er nog een half uur de tijd om eventueel een nieuw protest aan te tekenen.

11: Beslissingen wedstrijdleiding en keurmeester.
De beslissingen van de wedstrijdleiding zijn bindend en onherroepelijk. De beslissingen van keurmeester zijn bindend tot tegendeel bewezen is door desbetreffende coureur.

12: Aansprakelijkheid
Deelname aan de Standaard 1600 cup is op eigen risico. De organisatie van de Standaard 1600 cup kan op geen enkele wijze aansprakelijk worden gesteld voor eventuele schade, vermissing, letsel, etc. Alle deelnemers aan de Standaard 1600 Cup worden geacht zich in kennis te hebben gesteld van dit reglement, de technische reglementen van de FAC en de reglementen van de deelnemende clubs.

Klik op de Foto voor het Reglement Standaard 1600 cup 2012.